L’ultimo viaggio dell’eterno cantore

Tra Pavana e Bologna, dal cuore dell’Appennino tosco-emiliano che amava e celebrava nelle sue canzoni e nei suoi testi, alla città che più lo ha caratterizzato. Lungo questo tratto si è sviluppato l’ultimo viaggio terreno di Francesco Guccini, scomparso l’altro ieri a 86 anni, uno dei più grandi cantautori italiani di tutti i tempi. L’ultimo saluto nella sua casa di Pavana, frazione di Sambuca Pistoiese, alla presenza di una 40ina tra parenti e amici, tra cui il cardinal Matteo Zuppi, arcivescovo di Bologna, funerale laico in forma strettamente privata rispettando le consegne della famiglia ma in cui in qualche modo, dato il peso del defunto, la dimensione pubblica ha comunque preso la parola. Specie all’uscita del feretro dalla casa di Pavana, quando è scoppiato un applauso tra i presenti e la moglie Raffaella si è invece lasciata andare alle lacrime. L’orazione ufficiale da parte della figlia Teresa che ha ricordato da una parte l’aspetto intellettuale, dall’altro quello spirituale del padre con la chiosa finale “buon viaggio papà”. La benedizione della bara invece del cardinal Zuppi che ha ricordato come il 6 agosto, data della morte di Guccini, la Chiesa ricordi la Trasfigurazione ma anche l’anniversario della morte di Papa Paolo VI fresco di nomina pontificia quando nel ’67 uscì uni dei brani più discussi del Maestrone, ovvero “Dio è morto”. Nel tragitto che ha portato i resti mortali di Guccini dal pistoiese a Bologna, al Tempio crematorio di Borgo Panigale, diversi gruppi di fan hanno salutato il carro funebre urlando “grazie” al suo passaggio. Dopo la cremazione le ceneri torneranno nel paese di Pavana per essere sepolte nel cimitero locale per volontà dello stesso Guccini. Guccini ha scritto e messo in musica forse come mai nessuno prima di lui le origini geografiche e linguistiche del nostro Appennino, spaziando dai temi sociali a quelli metafisici a quelli sociali. “Sting è bravo – avrebbe detto Gaber – ma voi bolognesi tenetevi stretto Guccini perché uno che produce 13 strofe su una locomotiva, è capace di scrivere di tutto”

Articolo di Gianfranco Parmiggiani