Le strade con limite 30 km/h sono le stesse del vecchio provvedimento bocciato dal Tar perchè non in linea col codice della strada. Il Comune lo ha integrato con analisi tecniche per motivarne la nuova applicazione. Per l'assessore alla mobilità Michele Campaniello "Bologna riafferma il suo ruolo di capofila nella tutela della sicurezza stradale e delle vite umane"
Dal 20 aprile tornano i limiti di 30 km/h in 47 nuove zone di Bologna
Via libera della giunta al nuovo piano per la gestione della velocità nelle strade urbane
